產品型號:MJLHCZW-I

孟加拉車閘瓦專為孟加拉國鐵路車輛（如米軌客車、貨運列車）設計，采用好的合成材料或鑄鐵材質，適用于熱帶潮濕氣候條件下的制動需求。適配多種制動系統。

2.核心技術特點

高摩擦穩定性

合成閘瓦：摩擦系數μ=0.10~0.35（可調，符合BS 5892標準）

鑄鐵閘瓦：摩擦系數μ=0.15~0.25（高磷鑄鐵，性能優）

好的性能

合成閘瓦磨損率≤0.15 cm3/MJ（比傳統鑄鐵閘瓦壽命長30%）

適用于頻繁制動工況（如城市通勤列車）

環境適應性

（適用于孟加拉多雨氣候）

無石棉（符合口碑環保法規）

輕量化設計

合成閘瓦重量比鑄鐵閘瓦減輕40%，降低簧下質量

3.材料與結構

（1）合成閘瓦

成分比例功能

酚醛樹脂20-30%耐 高溫基體

芳綸纖維10-15%增強抗剪切

石墨5-10%調節摩擦系數

氧化鋁15-20%提性能穩定

（2）鑄鐵閘瓦

高磷鑄鐵（磷含量≥0.7%）

合金創新服務（鉻、鉬元素提升硬度）

結構設計

散熱槽：優化溝槽布局，提升散熱效率

磨損報警：機械式指示器（剩余5mm觸發）

4.適配車型

米軌（1000mm）列車：孟加拉國鐵路客車、貨運車

標準軌（1435mm）車輛：部分現代動車組

5.維護要求

檢查周期：每2萬公里或6個月

更換標準：

合成閘瓦厚度≤5mm

鑄鐵閘瓦厚度≤10mm

安裝注意：

清潔制動鼓/輪轂接觸面

檢查閘瓦與制動面間隙（1-2mm）